Berita Industri

RUMAH / BERITA / Berita Industri / Titik Sentuhan Bimetal Tungsten Untuk Struktur Bimetal Tanduk Automotif

Titik Sentuhan Bimetal Tungsten Untuk Struktur Bimetal Tanduk Automotif

Pertama sekali, tungsten, bahan teras titik sentuhan, dipilih sebagai bahan hubungan elektrik utama. Tungsten mempunyai kekonduksian elektrik yang sangat baik dan rintangan suhu tinggi. Ia boleh memberikan rintangan sentuhan yang rendah apabila arus tinggi melalui, memastikan penghantaran arus yang cekap apabila hon dimulakan. Tungsten mempunyai takat lebur yang sangat tinggi iaitu 3422°C, yang jauh lebih tinggi daripada logam konvensional. Ini membolehkan titik sentuhan tungsten mengekalkan sifat elektrik yang stabil pada suhu yang sangat tinggi dan tidak akan cair atau merosot akibat suhu yang berlebihan. Oleh itu, titik sentuhan tungsten amat sesuai untuk aplikasi berkuasa tinggi dan beban tinggi, seperti sistem hon kereta, dan boleh terus berfungsi dalam persekitaran suhu tinggi tanpa kegagalan.

Kekuatan dan kekerasan bahan tungsten juga memberikan jaminan untuk rintangan haus titik sentuhan. Apabila hon kereta kerap dimulakan dan dihentikan serta berfungsi di bawah beban yang tinggi, permukaan titik sesentuh sering haus teruk, dan kekerasan tungsten yang tinggi menjadikannya hampir tidak mudah haus semasa sentuhan berulang, dengan itu mengelakkan sentuhan yang lemah disebabkan oleh haus. pada permukaan titik sentuhan. Rintangan haus tungsten memastikan titik sentuhan dapat mengekalkan keupayaan pengaliran arus yang stabil walaupun dalam penggunaan jangka panjang dan frekuensi tinggi, mengurangkan kos penyelenggaraan dan kekerapan penggantian.

Kedua, titik sentuhan tungsten menggunakan struktur dwilogam, dan gabungan dengan substrat tembaga atau besi meningkatkan lagi kestabilan mekanikal dan kekuatan kimpalan titik sentuhan. Dalam struktur dwilogam, kepingan tungsten dan rivet kuprum atau rivet besi (keluli tahan karat) disambungkan rapat oleh teknologi pematerian frekuensi tinggi vakum termaju. Fungsi utama substrat tembaga atau besi adalah untuk menyediakan sokongan struktur dan kekuatan mekanikal untuk titik sentuhan, supaya titik sentuhan dapat menahan arus beban tinggi dan kekal stabil di bawah operasi frekuensi tinggi jangka panjang dalam sistem hon kereta. Ciri-ciri berbeza tungsten dan tembaga atau besi saling melengkapi. Tungsten memberikan prestasi elektrik yang sangat baik dan rintangan haus, manakala tembaga atau besi meningkatkan kestabilan dan rintangan getaran titik sentuhan, memastikan titik sentuhan boleh berfungsi dengan stabil dan jangka panjang dalam persekitaran automotif yang kompleks.

Dari segi proses kimpalan, Titik Sentuhan Bimetal Tungsten Untuk Tanduk Automotif mengguna pakai teknologi relau pematerian frekuensi tinggi vakum. Proses ini boleh melakukan pemanasan frekuensi tinggi dalam persekitaran vakum, supaya dapat menggabungkan kepingan tungsten, rivet tembaga atau rivet besi dan bahan pateri dengan tepat, memastikan kekuatan tinggi dan kebolehpercayaan tinggi titik kimpalan. Berbanding dengan kaedah kimpalan tradisional, pematerian vakum secara berkesan boleh mengelakkan pengoksidaan, liang dan retak, dan meningkatkan kualiti kimpalan dan kestabilan titik kimpalan. Dalam persekitaran vakum, pematerian frekuensi tinggi boleh mencapai kawalan suhu yang tepat dalam masa yang singkat, mengelakkan terlalu panas atau turun naik suhu yang mempunyai kesan buruk pada kesan kimpalan. Ketegasan titik kimpalan bukan sahaja meningkatkan kestabilan titik sentuhan di bawah beban elektrik, tetapi juga meningkatkan getaran dan rintangan hentaman komponen keseluruhan, dengan itu berkesan mengurangkan masalah sentuhan lemah yang mungkin disebabkan oleh getaran, perlanggaran dan sebab-sebab lain. semasa operasi kereta.

Untuk meningkatkan lagi rintangan kakisan dan rintangan pengoksidaan titik sentuhan, rawatan permukaan Titik Sentuhan Bimetal Tungsten menggunakan teknologi penyaduran nikel. Penyaduran nikel pada permukaan titik sentuhan tungsten dengan berkesan boleh menghalang kakisan titik sentuhan dalam persekitaran lembap dan pengoksidaan dan memanjangkan hayat perkhidmatannya. Lapisan nikel menyediakan penghalang pelindung untuk mengelakkan titik sentuhan daripada teroksida atau terhakis disebabkan oleh kelembapan, oksigen dan faktor lain di udara semasa penggunaan jangka panjang, dengan itu memastikan prestasi sentuhan elektrik yang stabil. Untuk titik sentuhan tungsten tulen yang tidak memerlukan penyaduran nikel, permukaannya juga boleh mengekalkan rintangan pengoksidaan semula jadi yang baik, terutamanya apabila digunakan dalam persekitaran kering atau tidak menghakis, dan boleh terus memberikan prestasi sentuhan elektrik yang cekap.

Reka bentuk struktur dwilogam ini mengambil kesempatan daripada kelebihan pelengkap bahan tungsten dan tembaga atau besi. Sambil memastikan prestasi elektrik, ia juga mengambil kira kestabilan jangka panjang titik sentuhan di bawah beban tinggi, pensuisan frekuensi tinggi dan persekitaran yang keras. Khususnya, kekonduksian tinggi tungsten dan rintangan suhu tinggi memastikan titik sentuhan masih boleh bertindak balas dengan cepat dan mengekalkan rintangan sentuhan rendah di bawah keadaan arus tinggi dan suhu tinggi, manakala substrat tembaga atau besi memberikan kekuatan mekanikal dan meningkatkan kestabilan titik sentuhan di bawah fizikal. tekanan, getaran dan hentaman. Di samping itu, proses pematerian frekuensi tinggi vakum memastikan gabungan yang cekap antara kepingan tungsten dan rivet, supaya titik sentuhan tidak mempunyai sebarang liang atau retak semasa proses pengaliran semasa, mengelakkan risiko sentuhan yang lemah. Penyaduran nikel permukaan meningkatkan lagi rintangan kakisan, memastikan titik sentuhan dapat mengekalkan prestasi sentuhan elektrik yang sangat baik dalam pelbagai persekitaran.